沥青冷补料的强度是由哪两个部分组成的
时间:2021-04-14 次数:665
来源:山东众辉土工材料有限公司

对于每天都会有车辆所行驶过的公路路面,其在不断的经过车轮的碾压时间久了以后,其难免是会出现很多的大大小小的坑槽甚至裂缝等等,那么针对这些现象的存在,其不仅是在一定程度上影响了道路原有的美观,并且还降低了道路的通行能力,在一定程度上安全隐患所增加,因此造成一些不必要的麻烦。

沥青冷补料的强度形成过程与冷补料的强度形成过程有很大不同。热补料中使用的沥青是热塑性的,而冷补沥青混合料中使用的沥青是改性的,不是完全热塑性的。沥青冷补料的强度形成有一个缓慢的循环过程。在摊铺和碾压过程中具有可塑性和流动性,可挤压到坑内不规则的地方。

那么今天在这里沥青冷补料厂家要为大家分享的一种沥青冷补料则能够很好的针对这些问题处理,接下来我们就来看下沥青冷补料的强度是由哪两个部分所组成呢。

1、其中由于沥青冷补料在经过不断的碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用从而所形成的混合料的内摩擦阻力。沥青冷补料这两部分力就构成其初期强度,因此其足以抵抗车辆荷载的作用。

2、另外其由于改性沥青自身所具有的黏结性和黏附性及所与矿料的相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。那么这时它们所使得矿料颗粒料间不易分离,从而所形成整体,并且也使的混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移等现象。

那么以上就是沥青冷补料厂家针对沥青冷补料的强度构成为大家简单的分享了下,有兴趣的朋友可以了解下,希望对大家能够有所帮助。

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